一汽马自达6二手车(十年车龄的马自达6值多少钱)

3-5万左右。

如果你想收台马自达6来玩一下，最为经典的肯定是10年以前的前期车型，但超过10年意味着年审比较麻烦，因此可以选择12年左右的车型，12年马自达6二手车价格大概在4万，非常便宜。

如果是收来正常使用，对于马自达6这类12.98-24.68万级别的低端车型，较为划算的选择范围是6年车龄以内10万公里以下的款式，因为在3-6年左右5-10公里正常情况它的车况磨损程度较为理想，也是比较省心的一款。

马自达6的特点

作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。

新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。

马6二手车市场表现不错，值得入手：

1、马自达6还是不错的，马自达6拥有前驱弯道王的称号，甚至弯道表现能力超过宝马3系（有资料数据可查）；

2、前驱，后驱不是运动性能的唯一决定因素，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型，而它的运动性能只能用惨淡来形容；

3、因为宝马的操控性太过出色的因素，让很多消费者简单的理解成所有前置后驱的车都具有出色的操控性，但实际上，要想拥有出色的操控性，除了驱动方式外，底盘调校和转向系统同样是必不可少的决定因素；

4、虽然马自达6采用前置前驱，但在弯道上，马自达6的表现远比锐志更出色。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻盈形成鲜明对比，悬架路感也比锐志更清晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣，转向和悬架的配合恰到好处，给你充足的信心去挑战弯道，虽然在直道加速上马自达6不是锐志的对手，但攻弯时结果却完全相反，这也证明了前驱和后驱并不是决定运动性能好坏的关键。

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