二手车极光(18年揽胜极光二手值得买吗)

18年揽胜极光二手值得买。汽车状况良好，价格合适，值得购买。作为轻型代步车，节油，外观，空间，内饰很好，比较适合家用车。该款车外观硬朗，路虎车的风格，越野性很强，时尚动感，是路虎的新突破。

买二手路虎极光的感受是什么？

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

40万的二手车：路虎揽胜？内饰全皮？还能敞篷？

根据真实车主的反映极光空间小、换挡顿挫感明显以及变速箱故障的通病，而进口极光变速箱故障的问题就曾2015年3.15晚会被严重点名。

一时间从车型加价17万到降价15万销售的过程可谓是大起大落；随后针对这个问题捷豹路虎中国最终承认故障是因变速箱与软件系统不匹配所导致的，并召回了2013年-2014年生产的所有进口极光车型。

路虎全系车型面临的问题在于无法提升单车售价，品牌支撑力明显下滑，虽然从产品表现力上来说路虎产品提升明显，但公众认知仍然停留在“修不好的路虎”阶段，当务之急路虎需要紧急修复品牌缺陷，提升品牌价值以及认同感，一方面营销需要重新设立，另一方面产品更替以及品质需要提升。

奇瑞路虎极光在二手车市场上前五年的保值率分别为67.99%、58.18%、49.76%、43.47%、39.29%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，路虎前三年均低于平均标准，所以其还是属于保值较差的情况，而保值率能够在一定程度上估值车辆的二手车价位。

此外在汽车行业中，关于路虎有这样一句话“不是在修车，就是在修车的路上”，由此也可以真实的看出路虎车小毛病多的问题，这也导致了极光在二手车市场被区别对待的原因。

各位见过最独特的车是什么？是超跑吗？这些车在大城市出现的频率并不低；那么是敞篷车吗？确实保有量很少，但是也不是难得一见。锦和汽车小编在成都二手车市场探索后发现了这个大宝贝！这个车身形式在中国是绝无仅有的存在，他既是SUV，又是敞篷车，还是Coupe，猜到了吗？他就是来自路虎揽胜家族的路虎揽胜极光敞篷！

揽胜极光(进口)?2018款?240PS?HSE?DYNAMIC?敞篷版

揽胜极光敞篷版是基于极光Coupe版取消车顶增加软顶敞篷的产物。极光传承自揽胜的城堡式车身，蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留。虽然极光已经上市多年，但时尚感丝毫不减。另外，极光提供了11种车身颜色，消费者有更多选择。

极光敞篷的内饰造型不变，但提供多种内饰色彩以及材料搭配组合，除了常见的深色内饰外，还有红黑等更多个性化装扮。在到处充斥环保理念的今天，制造每辆揽胜极光，路虎都使用了16公斤可回收塑料制品以及21公斤可回收天然材料。当然，也有其它品牌车型同样在为环保付出努力。但这依然可以成为那些小资或者明星车主们的谈资。

这款基于中期改款后极光的最大升级是采用ZF?9挡自动变速器，相比之前的6挡自动变速器综合性能有所提升，重量上反而减轻7.5公斤。在实际驾驶过程中，极光这款9挡自动变速器与发动机有非常好匹配。

在低中高各种速度区间下换挡都很平顺。并且能在巡航时充分降低发动机转速，从而达到减少油耗的目的。和之前的6挡变速器相比，极光在很多方面都有进步。越野性能方面，极光有路虎招牌式的全地形反馈适应系统。在越野能力上也是同级翘楚。

锦和汽车小编在成都二手车市场发现的这辆车是2019年4月上牌的，仅行驶了9000公里的准新车。新车含税价高达72万的他，如今40万的价格变得异常合理。毕竟这价格你拿去买一辆豪华品牌的敞篷车和SUV是根本买不到的！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解