天津二手车人人车(人人车可信么？)

有朋友在上面买过，也有二手车商朋友在上面卖车。现在这些互联网二手车平台我觉得都是一个套路，只不过现在还是在集客量上面竞争，靠数据和流量怎么去拿下一轮的融资，你说他们可能开始是想做一个新的行业，现在已经变成怎么拿到融资活下去了。

这个套路是什么呢，我觉得他们就是一个信息平台，他们把信息的对称性拉高，然后把这个对称性集中在自己的平台上，因为信息的对称性和信息的价格降低，所以他们声称自己的优势超过了传统二手车商。

但是现在我们会发现他们同样离不开线下的服务和网络，因为二手车交易的复杂性以及较高的风险，导致这个交易过程不可能只是降低信息成本就能解决问题的。互联网二手车商仍然需要第三方的检测机构对车辆进行质量保证，互联网二手车商仍然需要通过提供保险和金融业务来赚钱，互联网二手车商仍然面临后续的维保问题。但是现在他们的模式并没有能在这些程序上提供可靠的保证，他们邀请人加盟，邀请人参与交易过程，但是对这些参与者却是管理失控的，因为大家只是因为利益和委托联系在一起，没有责任和义务的权威性在里面。

所以会发现，只要交易完成，3000块的手续费收到了，保险买了，贷款办完了，后续车子出问题就没人管了，后续要个发票都找不到人，找人人车这些互联网二手车商，他们只会用客服话术去敷衍用户，服务不到位，又有强大的法务团队去应付用户的起诉。找以前线下的处理人，人已经找不到了，找到了也不管了。所以用户的问题就变成没人管没人理的问题。

可信不可信？也许有很多可信的例子，也有很多不可信的例子。问题是，我觉得这个模式和制度，就是注定会生产不可信的东西的，所以我没办法去信任这些平台。也许你幸运，交易顺利，没有问题，但是当你不幸运的时候，你智能束手无策。

在人人车买车都需要交哪些费用？

人人车收费包括买家缴费和服务费，规定服务费是由买家出。

一、人人车买车需要缴纳的收费：

1、车款，直接与车主商议、交付;

2、国家收取的过户费(不同城市、车辆费用不同，以过户大厅公示为准);

3、人人车服务费(车价的3%，最低2000，8000封顶)。

二、交易流程

1、卖家预约卖车；上门检车，进行249项专业检测，拍照并采集信息；

2、生成评估报告，车源上架；寻找买家的过程中，卖家边开边卖，不耽误用车；

3、买家致电客服，销售人员带有意向的靠谱买家上门看车；双方达成交易意向，谈妥价格；

4、车辆过户前再次上架检测；代办所有过户手续，协助双方完成过户；

5、为买家提供保养整备配套服务，及后续一年2万公里质保。

扩展资料

人人车平台优势

人人车平台仅上线八年15万公里内的无事故个人二手车，在这里，卖家可以将爱车卖到最高价，买家可以买到经人人车专业评估师检测的真实车况的放心二手车。

同时针对买家，人人车还提供14天可退车、一年2万公里核心部件质保等一系列售后保障。

1. 买家放心。

放心买：个人车源，无差价。

人人车实现买家直接与车主进行交易，跳过4S店、车贩等中间利润差价，交易全程透明，购买价格较其他渠道低5%。

放心车：车源质量严格把关。

人人车保证100%个人车主，8年/15万公里以内优质车源，平台上所有车辆经专业评估师上门检测。249项专业检测确保信息透明，100%杜绝事故车、水泡车、过火车。

放心用：有质保，更放心。

人人车承诺提供14天可退车及1年或2万公里免费质保，任何问题联系人人车即获一站式处理，为买家解决售后之忧。

百度百科：人人车

人人车2022现状

一、在人人车买车都需要交哪些费用？

第一次买车，

新车裸价14万，落地价16万，

与去年的款相似，便选择了在人人车买二手去年款

裸车:12万

人人车服务费:1

过户费:600

在人人车

金融服务费:贷款×0.03

GPS抵押费:2000

保险费用:3600承诺过户成功后会退回

第一个月档案:200会在月供扣

上牌费600强交险950车船税360不计免赔400-600

全部算下来，其实旧款二手车比新车，只便宜了两万，可比性不高。但是人人车的服务态度还是不错的，最后没买成车，钱也是全部退回给我了

总得来说，在人人车买二手，全款买车或者买30万车以上才不在人人车平台上面考虑买二手车的你。

扩展资料：

人人车成立于2014年4月，通过其首创的二手车C2C交易模式为入口，现已发展成为集二手车、新车交易，金融服务，售服务平台。

二手车方面，平台仅销售经过人人车249项专业检测的无事故二手车，同时针对个人买家，人人车还提供14天心部件质保、两亿元保障金等一系列售后保障，引领行业变革。

截至目前，人人车业务覆盖全国超百座月，人人车还与中国汽车流通协会达成合作，成为二手车检测国家级标准——“行认证”的二手车电商首家战略合作伙伴，全面升级

2017年9月，人人车获滴滴投资2亿美元，双方围绕汽车产业展开了全方位交易新生态，推动汽车产业升级，助力人人车成为最大、最受用户信赖的汽

随着“开放生态”战略的推出和持续落地，人人车在交易规模持续扩张的基础上，逐步搭建了以汽车交易为入口，集贷款、保险、售后等交易、服务体系，为用户提供一站式的便利服务，践行“让人们放心买车、卖车、用车

人人车2022现状不好。根据查询相关公开信息显示，人人车平台乱象频出。“人人车”平台和合伙人事实上形成了一种“前店后厂”的模式。前者收取押金，将二手车买家或卖家信息打包，出售套餐包。后者交押金和购买套餐包，实际进行车辆的评估、销售，甚至签约和售后。平台在合伙人资质审查、车辆监管和售后服务等方面，或存在漏洞。“人人车”在全国采取“合伙人”的加盟方式，没有直营店。入伙不设门槛，无需经验和任何资质，经过简单培训和考核就能成为所谓的“资深评估师”。至于官网宣称交易车辆经过“249项标准专业检测”，也形同虚设。