长城汽车哈弗二手车(哈弗二手车如何)

嗯，是的。2017年的哈佛H6其实有非常复杂的车型分布。就这辆二手车而言，其实完整的车型是哈佛H6Coupe，当时属于定位比较高的哈佛H6细分车型。或者，销量占很大比重的哈佛H6不是同一辆车，只是挂了同样的型号。现在长城推出了魏派这个豪华品牌，而哈佛H6coupe可以说是长城打击高级市场的第一次尝试。因此，从车型定位来看，这款哈弗H6与一般自主品牌SUV相比，其实要贵一些。如果车状况好的话，可以买海港二手车。1、二手车市场的畅销车型还是合资品牌，还是合资品牌的销量基础排在那边。但近几年，随着自主品牌的兴起，二手车市场也出现了一些销量较好的自主品牌。例如，今天的大饼和大家说话的这个哈佛H6。哈佛H6是自主品牌SUV中的王牌车型，曾蝉联SUV销量排行榜首位；2、而这款哈弗H6，是2017年牌照落地的二手车，此前两年多的车龄。该车1.5t涡轮增压发动机与6at变速箱匹配，当时新车指导价为12万元以上，目前在二手车市场。3、所以很多车友发出这样的感叹——自主品牌二手车为什么这么贵？毕竟，在很多车友眼里，选择自主品牌新车是冲着价格去的，所以算不上自主品牌二手车。我喜欢选择自主品牌的二手车更便宜的价格。那么，对于新车指导价格在12万元以上的自主品牌SUV，为什么2年以上车龄的二手车能卖到8万元以上呢？

16年的哈佛h6酷派精英型现在二手车值多少钱？

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万五左右，具体看实际车况：

1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车，柴油版H5比较受关注的恰恰是柴油版本，除了越野爱好者普遍喜欢的大扭矩之外，柴油发动机本身质量稳定性也是优点，长城本身靠皮卡和特种车辆起家，柴油发动机一直是强项；

2、至于H5柴油版的综合质量如何，只能说车型有些老，大的硬件部分没有问题，结实耐用，适用范围比较广，对使用环境要求也不高。但细节部分就差强人意了，毕竟定位和价钱摆在那了，有限的成本主要花在了车身结构和四驱系统上了，做工用料方面只能说中规中矩，像局部异响、做工略显粗糙等等这样的问题是存在的；

3、目前H5这款车像是在佛系卖车，这么多年了也不换代，也没有幅度稍微大一些的改款，有可能跟市场容量有限有直接关系，或者是公司精力主要放在走量车型上了。其实全新换代，更新设计做好细节，保留硬件基础配置，做成小号H9的话，即便适当提高定价也是不错的。

百万购车补贴

16年的哈佛h6酷派精英型1.5T手动档，天窗，带电动加热座椅的是主销车型。现在市场价4/5万左右。

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。

传动方面：

汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。