欧宝威达二手车(欧宝威达2.2质量怎么样)

好。

1、德国制造：欧宝威达2.2是由德国汽车制造商欧宝公司生产的，德国汽车制造业以其高质量和精确制造而闻名于世。欧宝威达2.2继承了德国汽车制造的严谨工艺和高标准，因此质量可靠。

2、强大的发动机：欧宝威达2.2配备了一台2.2升直列四缸发动机，动力强劲且可靠。这款发动机经过精心设计和测试，具有出色的性能和耐久性。

3、先进的技术和安全系统：欧宝威达2.2采用了许多先进的技术和安全系统，例如稳定控制系统、刹车辅助系统、车道保持辅助系统。这些系统能够提供更高的驾驶安全性和舒适性。

4、舒适的内部空间：欧宝威达2.2的内部空间设计合理，座椅舒适，乘坐体验良好。车内配备了许多舒适和便利的功能，例如空调、音响系统、导航系统，提供了更好的驾乘体验。

06款欧宝雅特gtc，08年的，行驶5W公里左右，现在车主卖12.8万，这个价格合适吗？

雷诺好。

1、性能好。二手雷诺汽车具有极好的稳定性，其性能好，二手欧宝汽车的性能处于中等水平。

2、价格低。二手雷诺汽车的市场价格在12万元，二手欧宝汽车的市场价格在15万元。

欧宝威达2.0 请问该车油耗怎样？维修费用高吗？ 我看的那车发动机渗油 车主也说漏雪种 车主开价2万3

我们家的车就是欧宝的，不过是威达，07年买的到现在也开了5万公里，这种冷门车贬值很快，我们买的时候36W现在二手估价也只剩十二三万，所以说如果车况没问题的话这车还是蛮值得的

不过买二手车之前要请专业人士看看，看看车子有没有过事故，车况怎么样啊之类的~

但是要注意一点，这也是我的亲身经历，这车配件贵啊，都得是进口的，而且对汽油的要求也高，必须是97的....

04年欧宝威达，3.2排量，怠速不稳定，一下子高一下子低，松油门就熄火，着车困难，发动机无故障码，

23000！是够便宜的了！

不过买二手车，一是靠自己的火眼金睛，二是靠手气好。如果车况太差的话再便宜也不要被诱惑了！

同行们都说这个车修车特别的贵啊，随便换个什么零件都几百上千呢，而且一般的地方还修不了。油耗也算比较高的。

仅供参考，祝您好运！

一、原因解析

1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。

二、怠速不稳怎么办?

怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

三、怎样判别怠速不良?

工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。

四、怎样调整怠速?

调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

五、怠速熄火怎么办?

发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

六、怠速过高怎么办?

发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。