二手车启辰r50(启辰r50离合器高怎么解决方法吗)

步骤是：

1、熄火，拉手刹，空档。

2、人趴在驾驶员脚下的位置，找点软的东西垫一下，很痛苦的。

3、拆掉那个带灯的一块塑料板，拆时有技巧，用力向车头方向推，然后反方向的会跟车身脱离，向下一拉，就可以了，小心拉的力度，小心拉断那里面有个调情灯的灯线。

4、然后找个开口扳手，逆时针拧松，然后就可以用调高低了，顺时针是调低，逆时针是调高。

5、来回自己试一下车。感觉不错了，就算调好后，顺时针板手固定好螺丝。

6、将那块塑料板放好，先向车头方向用力压，然后把后面这块对上，再把前面那块固定住就OK。

太平洋汽车网1、由于撞击或者加装其他设备，使两个零部件之间相互影响。2、螺栓或螺母松动可能原因，长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动，不正当的拆卸安装使螺栓损坏，拧紧力矩不足或螺栓规格不对，解决办法是紧固或更换螺栓螺母。

异响是用车中普遍存在的一个现象，老化、故障、缺陷等各种原因，让异响也成了汽车的顽疾。一些零部件会老化，还有易损件到了使用寿命，都会导致异响。底盘零部件是个特殊，因为工作环境恶劣，各运动副经过长期的冲击，出现疲劳磨损，再加上老化，所以底盘往往是异响的重灾区。

造成异响的原因非常多，但我们可以从出问题最多的几个零部件分析，底盘检修本身用的就是排除法，都是先成最容易出现问题的地方入手，例如底盘下述3个部位。

小连杆和减震器为何将小连杆和减震器放在一起呢？因为小连杆和减震器往往要排查或者拆卸时，可以一并拆下。相比后轮小连杆，前轮小连杆出问题更容易异响，主要表现为敲击声。前平衡拉杆小连杆及后稳定小连杆出问题的几率较高，小连杆损坏或螺丝松动就容易出现异响。

类似的小连杆结构断裂减震器异响是最为常见的底盘异响，尤其是在过坑洼及减震带等不平路面时，异响尤为严重。排查减震器异响非常简单，只要将减震器固定住，按压如果异响消除，基本可以判定是减震器出了问题。

下摆臂球头及胶套我们知道，下摆臂损坏就会出现异响，因为底盘会变得松散，下摆臂疲劳损伤造成的异响也是常见问题，下摆臂老化就需要更换。

下摆臂换新下摆臂胶套更容易损坏，球头缺少润滑或进入杂质就容易出现异响，如果进入杂质，则需要对球头进行清洗，清洗完毕后需要用黄油填充，并用胶套固定和密封。胶套便宜，但是换起来较为麻烦，摆臂并不好拆或者牵扯到半轴油封，工时较为昂贵。另外，稳定杆胶套和卡箍也容易出现问题，造成摩擦异响。

当然不只是下摆臂胶套，无非下摆臂胶套出的问题较多，其实底盘构件中每个球头都有可能成为异响的来源，因为球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重就会出现异响。球头部分又属密封结构，不可拆卸，不仅是胶套容易损坏和老化，而且球头磨损，油脂不足，都会造成严重的异响。

球笼胶套球笼胶套破损，造成胶套中的润滑油脂被甩干，也是造成底盘异响的常见原因之一，而且是“咯噔”的大异响。

胶套破损车用久了，球笼胶套本应也该成为一个常规保养项目，如果胶套老化不换，等到用烂了，会给球笼造成不可逆转的损伤。

可以看出，底盘中的各个胶套是容易出问题的焦点，老化就会出问题。底盘连接点需要缓冲和密封，这些缓冲、密封靠的就是各个衬套（垫）及胶套。如果这些橡胶件损坏，如同使各连接点出现硬连接，肯定会出现巨大的异响，但偏偏橡胶件又容易老化，所以橡胶件是排查异响来源的重点。