二手车物料(汽车专业对应的职业类别)

1、在汽车生产行业可以从事经营管理、高级技工、操作员、电子产品设计、研发、技术类、汽车设计工程师、车身造型设计、发动机及附件设计、发动机及附件设计、内外饰设计工程师、产品匹配设计师、电装设计开发、质量工程师、安全工程师、机械专业人员、设备模具、汽车实验、验车师、汽车总布置工程师、盘底及传动系统工程师、机电一体化工程师等职位的工作。

2、在汽车销售行业可以从事高级管理、销售、公关、二手车估价师、接待、礼仪客服等职务的工作。

3、在汽车维修行业可以从事服务顾问、接车员、汽车维修、高级技工、钣金工、喷漆、调漆工、轮胎工、机电一体化技工、汽车美容等职位的工作。

4、在汽车用品、配件行业可以从事高级管理、销售、业务营销、汽车零配件销售等职位的工作。

5、在司机行业可以从事司日常司机、公共汽车司机、长途客运司机、货柜车司机、普通货车司机、旅游大巴司机、驾校教练司机、部队专业司机、铲车司机等职位的工作。

6、还可以从事行政、人力资源、培训、财务、审计类、品牌推广、品牌策划、采购、物流、物料、文职秘书等职位的工作。

汽车百科知识：车损险是否有投保的价值？

二手车评估师培训中心招生老师怎么快速招生？

源生如潮旨在为各个培训学校提供优质的招生服务，帮助培训机构以最小的成本招到更多学生，不断提高学员咨询率及准确率。

源生如潮公司简介

昆明源生如潮科技有限公司（简称：源生如潮），总部位于四季如春的云南省昆明市，专注于从事招生策划、线上推广和网络代理招生服务。源生如潮将原来多家公司旗下的知名招生网站整合在一家，利用公司自主研发的智能写作与发布引擎，全方位覆盖潜在需求用户，真正实现搜索引擎霸屏营销。

源生如潮具备专业的运营推广团队和专业的客服团队，提供学校网页制作，课程上架到咨询引导一系列的专业招生服务，努力达到学员、培训学校及平台多方共赢。目前主要覆盖的业务包含有语言培训、电脑与IT、职业技能、资格考试、中小学辅导、出国留学、学历提升等。覆盖城市达150多个，上线课程10万+，已达成合作的学校已有1000多家，2023年为培训学校创造1000多万的业绩。

常见推广方式

（一）CPC：竞价推广、竞争激烈，价格高昂，恶意点击，管理麻烦、稳定性差。

（二）分类信息：门槛低，信息龙鱼混杂排名不稳定、用户体验差。

（三）SEO：优化周期长、算法更新快、沟通成本高、竞争大、效果没保证。

（四）户外广告：覆盖面小、时效性差、修改难度大，招生效果难以预估测评。

（五）广告联盟：可信度不足、用户体验差、受众不精准、误点击消费较多。

（六）传单广告：传单泛滥，顾客产生厌烦情绪，宣传效率低，浪费资源又消耗金钱。

常见招生问题

（一）用户体验不佳

学校网站做了搜索竞价排名，但因网站设计缺乏美观度与合理性，用户体验差，导致咨询率低。

（二）无专业推广团队

学校缺少专业的网络技术团队。无法胜任从建站、优化、推广三者同步结合的无间隙式营销。

（三）招生渠道单一

招生渠道单一，缺少多渠道的招生手段;可拓宽招生的渠道，例如网络招生已是趋势。

（四）营销成本高

每年投入高额的网络营销费用，由于对人群定位不准，账户操作经验不足，导致营销效果差。

招生业绩差怎么办？找源生如潮

（一）投入成本低

免费推送精准资源，按成交效果付费，不成交相当于免费帮学校做广告，低投入（需支付部分年费），高产出。

（二）覆盖范围广

网络招生，不受地域限制，可全国招生，广告覆盖广，持续时间长（24小时在线），品牌曝光率高。

（三）推广更省心

您只需提供推广所需素材，网页制作，关键词排名、品牌推广、在线接单，全部交给我们完成。

（四）招生效果好

精准关键词全网优化，定向性强，受众明确，成交效果更好。2022年为合作机构带来1000多万的业绩。

为什么选择我们？

（一）自己线下推广招生

1.自己线下招生，人力成本过高，收益少。

2.通过线下招兼职发传单，成本过高。

3.不懂排名优化，只知道投百度投灯箱。

4.员工通过传统的微信微博QQ发帖招生。

5.自己的官网，不会优化，覆盖范围小。

6.依靠学员转介绍，宣传力度小。

7.只想在一些免费网站发些招生广告。

8.机构招专业的团队投入成本过高。

（二）其他网站招生服务

1.单个网站品牌知名度低，覆盖面小。

2.名单量少，学员转化率低。

3.单个网站同类关键词覆盖面少。

4.推广力度不足。

5.名单质量低，精准名单少。

6.优化技术有限，无专业优化团队。

7.关键词难以占据搜索引擎前几页。

8.获取学员名单不及时。

（三）源生如潮招生服务

1.三大网站同步推广，覆盖面广。

2.三个网站电脑和手机端同步展示。

3.精美的网页，大大提升了品牌形象。

4.发布引擎可覆盖海量长尾关键词。

5.所发布软文符合SEO规则，搜索排名靠前。

6.精心的课程包装提升用户体验、咨询转化率。

7.名单质量高，转化好。

8.专业的运营推广团队和专业的客服团队。

推广引擎

（一）自动生成一键发布

发布引擎可一键生成海量优质文章，自动发布三大招生网站。

（二）用户体验良好

发布的每一篇文章都配有精美落地页面，并配有相关的课程介绍，最大程度的吸引用户咨询。

（三）全面覆盖用户

全方位覆盖潜在用户，包含上下游关键词、核心关键词与长尾词布局，最大程度覆盖用户。

（四）短时间内实现霸屏

发布引擎具有自动发布及覆盖关键词广泛的特点，可短时间内实现万词霸屏。

合作流程

（一）了解沟通：主要了解学校信息和主推课程。

（二）洽谈细节：针对合作过程中的细节方面进行商讨。

（三）签订合同：确认合同细节，双方签字盖章。

（四）物料对接：课程物料对接，上架相关课程，制作页面。

（五）推广引流：利用发布引擎，为相关课程进行推广引流。

（六）成交结算：推送精准学员，核对报名后结算返佣。

说明：商业车险区别与交强险，为用户自主选择是否投保的险种。其中重要的险种包括第三者责任险和交强险，不计免赔险作为增加赔偿比例的附加险种也很重要。三者险作为交强险额度的补偿，想要低风险用车则有必要投保，建议保额为≥100万；但是三者险只能保证对方的赔偿，在车辆被动安全保护水平足够高的前提下，加上车损险保障己方车辆则非常重要。

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维修成本

价值10万元的汽车，大修费用可以超过10万元！

车企大量采购零配件生产车辆，其物料、人工与研发成本是可以均摊的。在找到合理的止损点后甚至前期可以亏本卖车，然而后期仍然可以“盆满钵满”。但是在后市场机修领域就不是那么简单的了，不论主机厂还是零部件供应商提供配件，其采购价格一定会远高于车企；同时人工成本与硬件成本也相当高，所以维修一台严重碰撞的车辆的费用会比买新车还高！

尴尬的处境：假设车辆严重碰撞达到或接近上述标准，维修不如购买一台新车，但是旧车维修后仍然有使用价值。新车毕竟还要缴纳各种附加费用，那么到底是修车还是换车呢？似乎不论采用哪种方式都会有很高的成本，至少事故车辆的保值率基本直接归零，此时如果有第三方机构能够帮助用户按照二手车正常评估价赔偿车款，或者将车辆修复好似乎就不会头疼了吧——车损险干的就是这个活。

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车损险承保范围

责任事故_车损

气象原因_车损

说明：责任事故指占有部分责任或全部责任的「单方或多方交通事故」，但是主观恶意的违章导致的车损是不在保障范围内的；比如酒驾毒驾、严重超载超速以及其他主观肇事情形，这些严重违法驾驶行为要自行承担责任。交通气象条件造成的车损中，地震导致的车损也不在保障范围内，这是“国际惯例”。

正常驾驶造成的车损或报废，仅有车损险也可以赔偿到70%的维修或车款补偿费用，加上不计免赔险后可以赔偿到100%。关于维修费用自然无需多言，修理厂提供完整的维修记录与配件清单即可正常理赔，当然前提是收费标准与符合行业平均水平；需要说明的是车辆报废的补偿标准，评估车辆价值会按照同款车的二手评估价平均值计算，同时会综合开票成交价综合分析，所以在购车时切勿“低开发票”（避税）。

气象原因涵盖：水淹车，涉水伤车；洪水、泥石流、飓风、冰雹等等。

能想象到的交通气象条件都在保障范围内，所以在面对危险场景时宁愿选择让车辆报废，也不要尝试冒险抢救车辆。关于气象原因的车损只有一项需要说明：涉水行车时如果车辆熄火一定不要重复启动，熄火是因为水进入了气缸燃烧室阻挡了活塞的正常往复运转造成，如熄火后强行启动则是利用起动电机强行通过曲轴连杆推动活塞；然而水对于内燃机而言是不能压缩的，强行推动极有可能造成连杆受力过大被压弯或挤断！正常熄火车损险会赔偿，但重复启动导致的严重损伤是可以拒赔的，即使有涉水险也不例外。

总结：车损险对于绝大多数汽车而言都很重要，因为维修的费用真的是很高。正常的漆面大面积破损或更换保险杠也要一两千元甚至更高，车损险的年均报废也就是这个标准；假设一台车准备用10年，十年中哪怕出现一次较为严重的碰撞，其维修费用都会超过十年的车损险成本了，是否应该投保呢？