宝马1系m二手车(2012款宝马m系二手发动机)

2012款宝马m系发动机采用n55系列直列六缸涡轮增压发动机，排量为3.0升。

这款发动机最大功率272kw，最大扭矩465Nm，最大功率转速6,500rpm，最大扭矩转速1400-5560rpm。这款发动机搭载了宝马的双vanos和缸内直喷技术，并采用铝合金气缸盖体。

发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

购买二手发动机注意事项

1、观察排放的尾气

首先我们需要观察车辆的排气，车辆启动后必须立即观察汽车的排气，启动后最容易检测出问题，观察车辆的排气管，如果尾气排放的是蓝色气体可能是烧机油的现象。废气颜色越深，烧机油的可能性就越高。

2、听声音

如果发动机没有太大的异响，我们是很难判断的，无论发动机运转时发出什么样的声音，只要运转声平稳就可以，如果发动机的转速不持续且不稳定，出现忽高忽低的情况，则表示车辆的发动机的转速不稳定。

3、观察发动机怠速

当我们购买二手车时，一定会选择试车，在驾驶过程中不要猛踩油门，原地让车辆保持怠速运转，车辆冷起动时，怠速转速比较高，通常保持在1000转左右，因为冷启动的车辆机油温度和发动机温度还没有上升。

二手车激情问答（第13期）

以下来自销售的投稿

大家好，我是南方地区某省会城市的宝马销售，今天和大家聊聊宝马1系，最近由于疫情的影响车市行情会有所变动，但大体上大家还是可以做个参考。

宝马1系最近卖的怎么样？

1系分为两款，?一款是进口两厢（后驱，已停产,市面基本没有卖的了），?一款是华晨三厢，三厢是宝马为中国市场特供设计的，是目前最便宜的宝马车型，同时也是宝马的广告车，起售价19.88万，75折优惠后14.9万?。

1系照顾到了面儿、范儿，同时经济实惠，还能让自己爽，吸引了不少消费者转变为宝马用户，而且这些用户日后换车的时候有很大概率会继续选择宝马。这车销量不算大，我们店一个月销量10台左右，而且因为即将换代，价格还在继续下探。

现车情况怎么样？

由于春节和疫情，现在我们店1系的库存是15台左右，算是多的了，优惠比较大，除了现金优惠，还赠送精品、常规保养和延长质保。

毕竟是豪华品牌的入门车型，客户关注性价比，热卖的配置有三款：120i?时尚型（3缸1.5T）、120i?M运动套装（3缸1.5T）、125i?领先型M运动套装（4缸2.0T）。

1系主要以首次购车的年轻客户为主，120i是主力，占1系总销量90%左右，125i卖的不多，主要是价格高了点。

买这个车的是什么人？

如果你是以下类型的人：

1、你喜欢听别人说:“你买了一台宝马啊”，或者“你要买一台宝马啊”。

2、你喜欢驾驶，想要将驾驶作为爱好。

3、你的预算有限，但不想买台很普通的车。

4、你想添置一台小车，平时逛逛街、买买菜。

5、你是年轻人，父母就给你20万的预算。

那1系对你来说就很不错，毕竟预算摆在这里，1系的品牌和乐趣都是可以的，也不会为空间、配置、动力而担忧。

对比车型？

1系主要对比车型是奥迪A3、奔驰A级和MINI，其他的同等价位的大众和日系车型很多，但是相对而言没有什么可比性。

1系对比A3：

1、A3和大众车型共用平台，比如宝来、高尔夫，1系用的是宝马自己的UKL平台

2、A3的动力，无论是1.4T还是2.0T都要略落后于1系

3、A3的配置总体上略低于1系

1系对比A级：

1、A级价格比1系高,?甚至接近3系

2、A级1.3T的动力不如1系的1.5T，2.0T的价格又远高于1系的2.0T

3、A级除顶配外都是非独立悬挂，1系全系都是独立悬挂

4、A级价格比1系高，但配置比1系低

需要多少钱？

买1系的话，落地价大概在18-24万之间，每一个配置的差价在2万左右。

以120i?时尚型全款为例：

车价19.88万，购置税1.75万，保险、上牌8000元，总共22.5万，综合优惠4.9万，优惠后总价17.6万。

以贷款为例：

贷款15万，3年利息1.39万，首付2.6万，月供4550元。

售后问题？

宝马质量是比较稳定的，而且保养周期也长，原则上按照车载CBS系统的提示进行保养，4S店建议用户每1万公里对机油、机滤做更换。

常规保养费用是1175元，没有A、B保之分，?易损件也是到一定周期才会更换。

销售想要说的？

1、1系对销售来说是考核车，一般会主动推荐客户看车

2、现在1系每个地区的优惠幅度会有差别，但差别不大，75折左右

3、到5月份底，1系有0首付或24期金融免息的活动

4、大客户有额外的1-3%补贴

5、二手车置换有补帖，赠送2次常规保养

所以，在跟销售谈价的时候，尽量耐下心去和销售谈，或许可以谈出意料之外的收获。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，人人皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第十三期

1系也疯狂——宝马1系M

微信网友：南柯一梦

1.??特别喜欢沃尔沃的V40，小巧又好看，2018款的T3配置多少合适？沃尔沃应该毛病很少吧？后期花费比BBA少一点吗

V40是一款很有质感的紧凑型两厢轿车，比较讨女性车主的欢心。但是和其它沃尔沃一样，V40的车内空间比较局促。另外全景玻璃是我吐槽的一个点，夏天是真心晒，而且没法开启，跑高速时想通风换气都不行。

2018款V40的T3版采用了据说由福特提供的1.5T的四缸涡轮增压发动机，并且摒弃的之前的问题不断的6速双离合，改为使用爱信的6AT变速箱，目前来说三大件并没有比较明显的通病。由于品牌影响，整个沃尔沃的保值率都不高，再加上V40相对比较小众，如果非要买，那么2018款T3一共三个配置，我认为最高不超过13万可以接受。

沃尔沃一向标榜的是安全，并不是质量。在J.D.POWER近几年的评选中，沃尔沃的质量基本都属于垫底水平，连一向做工粗糙的美国品牌质量都比沃尔沃可靠。不过这主要都是电气设备的故障，以及装配工艺上的问题。作为小众车，后期花费一定不会比同级别车便宜的，后期配件比较难找。

微信网友：90s `7

2.??入手一辆2016的宝马2系的218i时尚型合适吗？我在二手车之家看到价格也不低，14万上下，感觉可以买个其他的新车了

您说的是国产的2系旅行车吧，正常的218目前二手车价格都砸17到18万。我核了一下价格，觉得您说的是国产的2系旅行车。

宝马的2系旅行车，最早是作为宝马最早的MPV车型推出的。它与国产1系都是出自宝马的横置前驱平台，横置平台下的三缸机要比纵置抖动更明显。而且作为一款MPV车型，车内乘坐空间小了些。

与2系定位相似的，目前市场是只有高尔夫嘉旅，嘉旅最初是以进口的形式来到国内的，最初被称为sportvan。这种车外形不讨喜，但更注重实用性。

我不看好218，因为同样的价格，能够买到2018年左右的嘉旅。四缸的1.4T发动机也比三缸1.5T来的稳定，维修保养上也更便宜。甚至这个价位还可以考虑途安和杰德。

微信网友：黑色独舞

3.??19年8月上牌的118i，原版原漆，14万合适入手吗？现在就是纠结三缸的发动机抖动问题

2019款的国产118i，其实和2020款的120i基本是一样的，指导价也是相同的，目前优惠5万左右，不知道您当地的优惠有没有这么大。

一般来说，这种准新车如果是当年的车，基本可以买到个新车裸车价，去年的车今年买，14万是正常价格。

三缸的抖动是物理结构上的，是无法解决的，虽然使用的平衡轴，但是很难做到完全抵消。而且横置的布局，因为有变速箱的存在，导致发动机不会放在正中间，所以抖动要比纵置更明显。当然，这些抖动不能避免，但是可以吸收，目前来说大部分3缸车的抖动都是通过机脚垫吸收了，并未传进驾驶舱，一旦机脚垫老化势必会有明显的抖动。

如果不能接受三缸机的抖动，建议考虑一下别的车型，或者提高预算购买四缸的1系。

微信网友：好男儿丶中国

4.??15款凯美瑞2.0次低配报价13.98万，行驶5万公里，17年8月上牌，这个价格合适上手嘛？有什么通病？

2015款凯美瑞也就是所谓的凯美瑞七代半，这半代的中期改款，除了对方方正正的外观进行了一些改进以外，最大的改变就来自2.0车型的变速箱。

改款之前，凯美瑞七代买的好的是高配2.5的车型，因为配备了一台6AT变速箱，提高了燃油经济性，而2.0的则是仍旧搭载那台老旧的4AT。2015款，将2.0车型的变速箱升级为6AT，从此以后2.0车型成为了凯美瑞的主力走量车型。

凯美瑞新车价格坚挺，同样造成二手车保值率高，次低配是2.0G领先，当时指导价不到20万，如今三年车，叫价不到14是个合理价格。

七代半的凯美瑞是个比较成熟的车型了，几乎没有什么通病。不过，需要注意的是凯美瑞是很多租车公司的首选车型，小毛病少，保养便宜，所以购买凯美瑞一定要仔细查验手续，看看是否曾在租赁公司名下，是否是营运车辆。

微博网友：聚富猪

5.???宝马1M怎么样？

宝马1M绝对是好车，与普通一系不同的是，它采用了两门三厢的造型。三厢的车身，要比两厢多了后排座椅后的加强件，理论上刚性要优于两厢车型。

1M的动力是这台车的亮点，采用了N52B30的3.0T涡轮增压发动机，原厂就能输出340马力，450牛米的扭矩，关键是它还那么小，再配以6速手动变速箱，百公里加速不到5秒。另外，它也是我们所谓的钢炮中，唯一采用前置后驱的车型。

再说说它的底盘，作为第一代1系，其实它是3系衍生来的，当初E30换代到E36，车身尺寸大了许多，人们也发现3系的舒适性不断增加，但是车辆的操控性远不如小车。到了E90这一代，宝马1系应运而生，这一代1系的底盘与E90如出一辙，由于车身更为短小，操控更为顺畅。

但是由于采用了直列六缸的发动机，车头的重量实在太重，导致前后重量不平衡，后轮非常容易突破抓地力而打滑。

相信购买1M的人也不是为了日常代步，更多的人把它当做大玩具，所以作为大玩具1M是非常合格的一款车。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

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