从事二手车(小白想从事二手车行业怎么入行)

几乎每天都有人来问老高，
想入二手车行业可行否。
老高今天就总结自己的经历和看法。
（下文纯属个人意见，说的不对，各位二手车大咖请指正）
首先，我觉得现在这个市场，作为小白，想进二手车行业，
老高是绝对反对的。。
提问的第一类是毕业生和待业青年。
第二类是跟老高一样，有铁饭碗，还想搞点副业，做个兼职啥的。
第三类是无业的过来人，什么都想干，什么都没干成。看一行爱一行，干一行亏一行，总结不出经验，一直在尝试的道路上继续尝试。
对于上面的三类人，
老高觉得最适合干二手车的就是第三类人群。
因为你有充足的时间去撞南墙，撞的头破血流也没人笑话你。
老高06年接触二手车，07年买了第一辆二手车。
随后的几年，时常在车市溜达，
就算什么车都不买，但也要混个脸熟。
日复一日，年复一年，老高认识了几个车商。
就算是不认识，但也要把他们的名字和他们的人脸对号入座。
就算是对不上号，也要知道哪个车行的老板是哪个人。
这都记不住？
那你也要知道车市里有几个大车商和几个大车行。
起码在日后收车的时候，与车商聊天，要装作跟谁都很熟悉。
上面该认识的都认识了，该知道的也都知道了，
下面就是要认识外卖的摇车人。
所谓摇车人，就是在路边立个牌子，高价收车的人。
他们一般不用动本钱，只要把车截下来，询问一番，
然后觉得价格合适，就报给车行或者车市里的车商，还有老高这样的人。
他们验车很准，每天都能验很多车，
他们不用把握车的价格和行情，他们只要把握好车况，把车况报的准确就行。
谁把这车收了，就要给摇车人1000-2000信息费。
摇车人很重要，认识5个就够你开车行了。
但只认识不行，人家凭什么把车给你。
第一，你出手大方，他报过来的车收购成功，你给的茶水费比别人给的高。
第二，摇车人报的车，不管什么车都要，让他觉得你就是他唯一的大客户。
第三，跟摇车人制定合作关系，收车你拿钱，卖车他拿一半利润，这样他也会死心塌地的在外面帮你收车。
还有一种渠道就是上网找车源。
各种二手车网站找个人车源，但是现在少之又少。
我觉得将来，二手车平台全部都会是车商，
有可能不允许个人发布，除非花高价发布。
所以，将来个人的车必须是卖给车商或者卖给平台。
个人对个人，今后必将会关闭通道。
这是市场发展的必经之路。
当你找到个人车源了，你要先看价格，
个人车源一般都价格很高，因为他们不知道自己的车市场行情价格是多少。
就像今天我姨的07年帕沙特领域，她问我能卖多少，我说3万3至3万5左右。
她心里还想着卖5万多呢。。。
而有的个人车源价格很低，比车商的车都低，
这类车80%都是有问题的车，肯定是找过很多车商报价，
结果被车商都看出问题，卖不出去，所以在网上发布碰运气。
而且往往会写上【车商勿扰】。因为怕车商去看出问题！
所以个人想在网上捡便宜的可能性很小。
车友经常问老高，某某年的某某车多少钱收合适。
老高想告诉大家，每个人的聊天方式，心理状态，应变能力都不一样。
同一辆6万元的车，老高能砍到5万，而你却只能砍到5万5，
这是每个人的能力不同。。
所以，不要问多少收合适，就按你心里价位买就行。
第一类人，毕业生和待业青年，你们如果想进二手车行业，从小白只能当马仔做起，给人跑腿，帮忙办业务，拜师傅学验车，拜大哥混车市。这条路太漫长，很少会有从这条路上出人头地的。往往都是半途而废。
有的说要考评估师、验车师，遍地都是。。。。凭什么用你？那点月薪都不如车商卖一辆车赚的多。
所以，年轻人，别干二手车，不是没前途，是现在入行有点晚了，但也不排除精明的年轻人，会很快入行，拿着钱跟师傅一起收车，只有收了车卖了车，你才会学到真正的东西。
第二类人，除非你有一技之长，不要说喜欢车，不要说个人爱好，不要说自己有的是时间，不要说有闲钱可以投资。。。
这年头，有爱好的人多了去了，喜欢车就老老实实的看汽车之家，看老高吹牛。。真想涉足二手车行业，你要有真才实学。因为你不像第一类人年轻，有时间资本，有趴下还能爬起来的机会。二手车需要很多时间和精力，不是说把车收回来就算是车商了，你还要考虑去卖。。有人说，我喜欢二手车，我买回来边开边卖，那么，我保证，95%都会亏钱。。
第三类人，适合干二手车，因为有的是时间和精力，没事就可以去车市转悠，就像老高刚开始，不买车也去看看，找车商闲聊。。一来二去熟悉了，就跟他们学点东西。。学到本领了当然要请客喝酒，在酒桌上成为朋友，今后你就可以从他那里打开缺口，认识更多的人。
不要学老高，老高是个奇葩，莫名其妙的就成了半职业车商。
有的人收车厉害，有的人卖车厉害。
钱不是一个人赚的，也不是一天赚的。
细水长流，薄利多销。
车商是一个很累的职业。
能干好二手车的人，干其他行业都不在话下。
老高向所以二手车人鞠躬。