天然气二手车(爱丽舍 2012)

东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料车说的直观一点，省油、抗造、经济、实惠，若选择家用，且经费紧张并与其价格相当可以考虑该车。

但由于并不是真正的爱丽舍车主，以下回答供您参考。

据有关媒体报道从2008年9月起，代表着最先进、最安全、最环保技术的东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料车面市，共有1.6L手动档标准型和1.6L手动档出租型两款车型，其中手动档标准型售价为8万左右。

原厂一体化制造，卓越安全

承袭了新爱丽舍系列车型承载式车身结构、全新外型、雪铁龙享誉全球的卓越底盘技术以及独有的后轮随动转向技术的新爱丽舍CNG双燃料车，是国内第一家燃气供给系统采用原厂流水线一体化设计制造非线外改装的CNG双燃料车，设计和制造要求完全符合国家标准，同时工艺规范比较严格，更主要的是完善了天然气与原发动机的匹配问题，提高了整车的质量稳定性和安全性，因而避免了其他线外改装车型可能会遇到的质量难以控制、出现问题后索赔难等诸多问题。

除了在生产方式上有制造工艺的保障外，新爱丽舍CNG双燃料车在技术上更有了创新－－将加气口设计在了车外后翼子板上，实现了外部直接加气。这与国内其他品牌的CNG双燃料车将加气口和压力表设置于发动机舱内最大的区别就是车主每次加气无需打开引擎盖，既方便又安全。而且油／气转换开关设置在驾驶侧仪表板上，操作更为方便，并适配手动变速箱、BOSCH 8.1版ABS等装备。此外，新爱丽舍CNG双燃料车型还采用全套进口压缩天然气供气装置，选用带截止阀的65L大容量的钢质内胆环向缠绕气瓶，使用更为安全可靠。

技术先进，行业领先

新爱丽舍CNG双燃料车型是在新爱丽舍标准型轿车的基础上，采用汽油及压缩天然气（CNG）电控多点喷射燃料供给系统的1.6L16V小型高能的两用燃料发动机，其汽油喷射系统选用与新爱丽舍相同的BOSCH ME7.4汽油电控单元，更安全、科技含量更高。其中，CNG系统适配PSA认可的意大利LOVATO最新一代的CNG压缩天然气多点喷射系统，该系统处于国内汽油与CNG两用燃料轿车市场上的领先水平。

新爱丽舍CNG双燃料车型的设计和制造要求远远超过捷达等同类产品，其中，两级电磁截止阀保护不仅超过国家法规要求，还达到了欧洲先进水平，而且以上技术配置均由原厂制造，整车全部享受原厂质量担保，高压气瓶部件按照相关规定由高压容器配套厂商进行担保。

节能环保，经济实用

CNG是压缩天然气的简称。以天然气为燃料的优势在于它不含苯、铅、硫等致癌物质，且燃烧完全、无杂物，排放清洁。一辆以汽油为燃料的汽车每天平均排放3千克一氧化碳、0.2－0.4千克碳氢化合物、0.05－0.15千克氮氧化合物，大气污染每年给中国造成的损失高达540亿美元。而像新爱丽舍CNG双燃料车这样的车型不仅能有效降低70－80％污染物排放，更能比普通车实现显著节油效果。

此外，由于新爱丽舍CNG双燃料车在使用天然气为燃料时，不会稀释润滑油，燃烧后不产生积炭，可减少发动机磨损，延长润滑油更换周期和发动机使用寿命，大大降低了售后维修和使用费用。

东风雪铁龙的CNG双燃料车技术已经相当成熟，并早已在富康、爱丽舍等私用和出租车型上得到应用，而且销量也一度超过捷达，成为国内CNG销售最好的车型。

新爱丽舍CNG双燃料车，是在原有技术基础上的全面提升，其卓越安全品质、行业领先技术以及节能环保优势，无疑为所有即将选购CNG车型的消费者带来了福音，其市场前景值得期待。

据东风雪铁龙技术专家介绍，作为一种清洁燃料，汽车使用天然气为燃料，一方面不会稀释润滑油，燃烧后不产生积炭，可减少发动机磨损，延长润滑油更换周期和发动机使用寿命，维护和使用费用低；另一方面使用天然气的燃料费用一般要低于汽油，按照天然气和汽油的热值计算，标准状态下，1立方米天然气约相当于1．1~1.3升汽油，而目前天然气的价格还不到汽油的1／2，用双燃料车可节省50％以上的开支。

一般只有汽油磨合使用超过8000公里至10000公里的汽车才适合改气，改气的汽车可以购买，不影响正常使用。汽车改气也就是汽车油改气，汽车油改气势对车辆改变燃料种类的一种改装方式。通过给汽车添加一套天然气装置，使汽车可以在燃烧汽油和燃烧天然气之间相互转化，使普通汽油汽车变成双燃料汽车，达到节约成本的目的。和传统的汽油汽车相比，燃烧天然气，一氧化碳的排放量可以减少97%，碳氢化合物的排放量可以减少72%，所以汽车油改气被越来越多消费者选择，目前最重要的是要提高油改气机构和从业人员的就职门槛，提高油改气的技术。

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