科三考试加减档(科三加减档反应慢怎么办)

科三加减档反应慢，应对方法主要是换挡时要轻柔平稳、换挡时要间隔2—3秒、加档时要先踩离合器再挂档、减档时要先踩刹车减速再踩离合器挂档等。

1、换挡时要轻柔平稳

换挡时，要用手指轻轻地按住档杆，不要用手掌或手背去推拉。换挡的方向要准确，不要歪斜或倾斜。换挡的力度要适中，不要太轻或太重。换挡的速度要快捷，不要太慢或太快。换挡的过程要连贯，不要停顿或抖动。

2、换挡时要间隔2—3秒

换挡时，要在语音指令后5秒内做出反应，但也不能太急。换挡前后，要有一定的时间间隔，让电脑能识别出档位的变化。一般来说，换挡前后的时间间隔为2—3秒。如果时间间隔太短，电脑可能会误判为没有换挡或换错档；如果时间间隔太长，电脑可能会认为反应慢或超时。

3、加档时要先踩离合器再挂档

加档时，要先踩油门提高车速到合适的范围。然后松开油门，并同时踩下离合器到底。并用手指轻轻地将档杆从低档推到高档。接着慢慢地抬起离合器，直到完全放开。最后再轻轻地踩下油门，使车辆平稳加速。

加档时，要注意不要在离合器没有完全放开之前踩油门，否则会造成车辆抖动或熄火。不要在车速过低或过高的情况下加档，否则会造成车辆卡顿或窜行。不要在转弯或上下坡的情况下加档，否则会影响车辆的稳定性和安全性。

4、减档时要先踩刹车减速再踩离合器挂档

减档时，要先踩刹车降低车速到合适的范围。在刹车的同时，踩下离合器到底。接着用手指轻轻地将档杆从高档拉到低档，并慢慢地抬起离合器，直到完全放开。最后根据需要调整油门和刹车，使车辆平稳行驶。

减档时，要注意不要在离合器没有完全放开之前松刹车或踩油门，否则会造成车辆抖动或熄火。不要在车速过高或过低的情况下减档，否则会造成车辆卡顿或窜行。不要在转弯或上下坡的情况下减档，否则会影响车辆的稳定性和安全性。

科目三加减档需协调好变速器操纵杆、加速踏板、离合器踏板这三个操作机件，然后按照常规流程操作即可。

一、油离配合

1、踏离合器要一脚到底，加速踏板要轻踏缓抬。

2、在车辆行驶中，增档时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增档操作，增档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门。

3、减档时先松开加速踏板，轻点刹车，然后左脚踏离合，进行减档操作，减档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门。

二、变速器操纵杆的操作方法：

1、掌心贴住球头，五指自然握住球头，不要握太紧。

2、挂挡时以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档，挂档时避免低头看档和强拉硬推。

3、1档增2档，向左轻推直接向后拉即可；2档增3档，先摘2档，空档一停顿，然后向前轻推进3档；3档增4档，轻握球头向后直拉即可；4档增5档，摘档后向右轻推，然后向前推，进5档。

加减档操作的考试要求及扣分原因：

一、考试要求：

1档车速不可高于20km/h；2档车速不可高于30km/h；3档的车速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4档车速不可低于30km/h；5档车速不可低于40km/h。

扣分原因：

1、1、2档的车速过高及使用不当：

在起步时，往往由于紧张或右脚过重，在加速时，用力过猛造成车速过高，就容易被扣10分；1、2档的行驶距离分别不能超过100米及200米，只要车速跟上，要及时增进高档，一旦超过规定距离，就会被扣档位使用不当。

2、3、4、5车速过低，造成车辆抖动：

在减档的操作时，离合器一定要慢慢抬起；变更车道时，只顾观察与转向灯而忽略车速，同样容易造成3档车速过低扣10分。5档车速过底，是在加减档完成后，踩刹车减速，不能及时减为3档，会出现5档车速过低扣10分。

3、行驶中空档滑行：

在车辆行驶过程中，加减档操作时踏离合器超过5秒，即判为空档滑行，扣100分；增减档完成后，虽然让慢抬离合器，但也要做到及时慢抬。

4、不能根据道路情况合理选择车速：

在整个考试过程中，要求必须使用5档，车速在40km/h以上，持续时间10秒以上。