七座旅行车二手车(为什么宝骏310w二手车也很贵)

2024-06-10 04:33:23

二手宝骏310w这款售价在4.28-6.98万之间,它的主要介绍如下:

1、宝骏310W外观上延续了宝骏310的设计,前脸的的镀铬饰条延伸至大灯,形成展翼的视觉效果。宝骏310W配备了带透镜的远近一体式卤素光源大灯。尾部采用标准的旅行车设计,视觉效果看起来更加平稳,并加入了车顶行李架。尾灯部分加入了LED光源;

2、宝骏310W的后备箱高度920mm、最小宽度975mm、常规的纵深1120mm、最大的纵深达到了1920mm,换句话说如果你是1米76的身高,当后排座完全放倒的时候,可以完全的平躺在后面。不论你是去采购心仪的家具,还是一家老小出去旅游,又或是买了新房要搬家,宝骏310W都能满足大家日常的需求,另外它时尚的外观也是相当的吸引人的;

3、宝骏310W采用的先进发动机技术,也被广泛的使用在GM通用旗下的别克、雪佛兰等品牌车型上,而且技术成熟可靠耐用,从实际的角度上来看这款发动机动力还是很不错的,无论是拥堵路段还是高速驾驶都能够平稳输出,而且你在路上想超谁超谁,一点不会感到软,反而会有比较明显的推背感;

4、宝骏310W车那么大,发动机还给力,你们感觉油耗应该多少?百公里10个?8个?都不对,官方给出的油耗为6.2-6.7L。实际测试下来只有6.5L\/百公里,相信这样的油耗你们一定会非常满意,相当于一公里4毛钱;

5、当然宝骏310W的良心做车不止这些,它还具有前排安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、外后视镜电加热、倒车雷达+倒车影像等等安全防护措施。

百万购车补贴

推荐一款旅行车,沃尔沃V60整体表空间表现相当出色!

撰稿人?|?李大逮

12月7日,一汽大众新CC家族上市,其中三款售价25.69-29.99万元的猎装版非常引人注目。在此之前,?福克斯猎装版上市也引起了不小的轰动。猎装版或者说旅行版,一下子成了近期车市的热门词。

尽管从前猎装车和旅行车还是两个不同的概念,但对于国内车企和消费者而言,两者似乎区别不大,几乎可以划等号。旅行车在以往的记忆中都是较为昂贵的选择,比如著名的奔驰CLS猎装版,定价高达90多万。今年奔驰新推出的CLA猎装版低配价格也几近30万,旅行车中像沃尔沃V90也差不多40万起步。

▲奔驰CLS猎装版,即使现在看设计依旧不过时

但到了现在,旅行车市场上,已经有一些价位适中、甚至10万以下的旅行车可选。本期《逛车市》就带你来逛一逛,看看目前市面上有哪些价格适中甚至亲民的旅行车,以及它们目前的现状如何??

?大众CC猎装版:看得多,买的少

编辑先来到一汽大众店,看到CC猎装版车型已经到店。贯穿式的前LED日行灯、修长流畅的车身线条、硕大的尾厢,都彰显着它与其它大众车的不同之处。前脸与CC轿跑车最大的区分是,猎装版的下唇是贯穿到两边,显得车身更加宽大。而轿跑版的下唇尺寸要小一些,没有猎装版看起来那么霸气。

▲猎装版前脸?

▲轿跑版前脸

值得一提的是,CC猎装版并非中国市场专供车型,而是与全球车型保持了同步。尾部上用了“Shooting?Brake”,表明了它的猎装车身份。“Shooting?Brake”的说法源自欧洲,即为“打猎用的马车”,中文译作猎装车。

相较于老款CC,新款车型换装了全新方向盘、全新一代车机系统、全液晶仪表及带手势感应控制的中控屏。此外,还加入了30色车内氛围灯和最新L2级自动驾驶系统等配置。但客观说,大众的套娃内饰,整体看起来还是太过朴素,跟外观的反差挺大。

CC猎装版销量如何呢?销售顾问表示:“这车刚到店几天,看车的人很多,但大家都觉得贵,没人买”。

确实,相比较大众同展厅其它车型譬如迈腾、速腾,动辄3万+的优惠,目前没什么优惠的CC猎装版看起来性价比的确不高。不过CC猎装版本来就不是走量车型,厂家排产不会太多,终端优惠即使有,估计也不会到迈腾那么大的幅度。个人建议有一两万的优惠就可以考虑下手了。

?15.38万的福克斯猎装版,热度颇高

11月刚刚上市的福克斯猎装版售价15.38万,4S店销售顾问表示暂时没有优惠。目前到店看车的人络绎不绝,热度非常高。

展车摆在了一进店最显眼的位置,颜值确实很高。对于这款新车,销售顾问并没有透露销量情况,可能是来打听这款车的人太多,销售顾问的态度并不算热情。除了个别颜色,目前福克斯猎装版都有现车可提。具体销量好不好,还需要一两个月的时间观察。

进入福克斯猎装版车内,最引人注目的就是福克斯系列首次配上了12.3寸大屏。2020款福克斯用的8寸屏,而最新的2021款福克斯全部换装了12.3寸大屏(除了丐版外)。内饰的细腻程度也比2020款上了一个台阶,整体设计看起来和锐际高度相似。

此外进入车内感受最深的是它的座椅,舒适性非常好,前后排座椅的背部包裹和支撑做的都很到位。后备箱也很大,非常适合家用。

165mm的最小离地间隙、5种驾驶模式,1.5T发动机174马力,配合8AT变速箱,福克斯猎装版还保留了一部分猎装车的高性能属性。这款车的核心竞争力应该在于其年轻时尚的内外设计和车型独有的大空间特点,在整个旅行车、猎装车市场,它的设计都是新潮的,价格也更友好,能够吸引年轻消费者。

?斯柯达明锐旅行版,老款清库,新款待发

明锐旅行车目前只有2019款在售,笔者去4S店询问时该车已经没有现车,连展车和19款的试驾车都已经没有了,店内只有一辆2018款的试驾车。

销售顾问表示,由于该车已经停产,所以目前优惠力度较大。目前仅有1.4T豪华版在售,厂家指导价15.14万,裸车最低可优惠至11.9万,落地大概要13.7万元。不过由于没有现车,需要等待一周左右的时间。

虽然旅行车很小众,不过处在产品周期末期、大幅优惠的明锐旅行版还是吸引了一些人的关注。销售顾问表示,该车最近来看的人不少,笔者到店时还有人在试驾。

这款车设计目前来看已经略显老气。销售也直言,这款车的优势在于实用性。旅行车的大空间自不必提,该车采用的EA211发动机和7速双离合变速箱是大众成熟的动力组合。也许有人觉得这套系统老旧,但同时这套系统在可靠性和油耗方面都有着一定优势。如果图省心实用,不在乎新潮配置,那这款处于清库阶段的明锐旅行版,是非常值得考虑的。

此外,全新一代的明锐旅行版,斯柯达官方已经发布。尺寸达到了4689mm,相比现款有所增加,外观内饰全面换新。不出意外这款车也将同步进入中国。对旅行车感兴趣的朋友,不妨可以关注一下。

?大众蔚领:彻底停产,消失无踪

提到大众的旅行车,很多朋友可能会想到蔚领。2019年12月份这款车还进行了改款,指导价12.59-14.97万元,不过之后的销量也并不理想。虽然目前网上显示该车仍然在售,但本次笔者特意走访两家大众4S店之后,均获悉此车停产没有卖了。其中一家的销售顾问告诉笔者,他们店里的最后一辆蔚领在今年5月就已经卖掉了。

蔚领为什么卖不动?其实原因也很简单,出自PQ34平台的它,不仅平台旧,而且配置低,内饰设计的塑料感也很强,价格却又一点都不便宜。大众车上该有的不该有的毛病,它都有了。?

作为大众旗下的长期边缘车型,蔚领的停产并不令人意外。可见就算是强势如大众这样的品牌,敷衍了事推一款产品出来,市场也并不会买账。

闲聊到这个话题,销售顾问向笔者建议考虑下二手车,像蔚揽、V60等。这些原价几十万的进口旅行车,二手价格并不高,一些车型十多万是可以拿下的。这个建议无意中也说出了旅行车的尴尬,买的时候往往比同级别三厢车贵,卖的时候保值率又不太行。

?10万级的选择:新宝骏RC-5W和宝骏310W

在10万及10万以下市场,也有两款旅行车,也似乎是目前唯二可选:新宝骏RC-5W和宝骏310W。新宝骏RC-5W指导价7.28-11.28万元,宝骏310W指导价5.78-6.28万元。

笔者去第一家规模较小的宝骏4S店时,店内并没有这两款车,连试驾车都没有。销售顾问表示位置有限,这两款车销量不好,关注的人也少,所以店里没有安排。笔者去到第二家规模较大的4S店,才一睹这两款车的真面目。

新宝骏RC-5W?的长度为4685mm,和福克斯猎装版基本属于同一规格(福克斯猎装版4678mm)。但高度只有1485mm,比福克斯略低(福克斯旅猎装版为1555mm)。这也让它的车身看起来分外修长。?

坐进车内,这个内饰乍一看并不比15万多的福克斯猎装版差,甚至还更显豪华。

现场销售顾问还带着我体验了新宝骏的智能车机系统,通过呼唤“你好宝骏”可向系统下达诸如导航、播放音乐、开闭车窗天窗、启动雨刷等指令,智能化程度比较完备。但该系统的流畅程度并不高,唤醒也不算灵敏,相比之前笔者体验过的长安UNI-T和哈弗F5的车机系统,语音功能显得略微迟钝。

但该车目前的优惠很有力度,该车8月上市,目前顶配车型优惠可达8000元。分期的话厂家还有4000元的贴息,双12期间电商平台还有3000左右的优惠劵可用。

目前RC-5W提供手动、自动、1.5L、1.5T共六款配置选择。建议选1.5T的智耀豪华型,9.78万的指导价,优惠万之后10万之内可落地。

销售顾问表示,这款车销量不算好,他们店一个月也就能卖出个位数的销量。但对于小众的旅行车市场来说,也是不错的成绩了。

至于另一款宝骏310W,虽然价格便宜,但外观内饰都显得更加老气,配置也一般。销售顾问表示目前也没什么优惠,相比之下更推荐笔者考虑优惠较大的RC-5W。

宝骏310W刚上市时也曾创下月销破万的好成绩,2018年时销量高达9万辆。不过进入2020年,这款车已经销声匿迹。这也是宝骏品牌一直没有解决好的问题,一款新车上市,生命周期很短,往往是其兴也勃其亡也忽。这也让老车主比较没有安全感。

『?最后说说?』

在市场上走访了一圈,笔者觉得,虽然今年有奔驰CLA猎装、大众CC猎装、福克斯猎装等多款车型上市,但整个旅行车市场的关注度依旧还不够。核心问题还是,价格合适的精品旅行车产品还是有点少。

此外,就像歌里唱的,“我拿真情赌明天,你用真心换此生”。就算是小众市场,车企也不能糊弄了事。像蔚领、310W这样毫无诚意的产品,注定都只是旅行车市场的过客。你要做旅行车,就认真的做。多出点像福克猎装版、明锐旅行版、CC猎装版这样老百姓能买得起的精品旅行车,如此这个小众市场才有希望发展壮大。我们也希望越来越多的车企,能够正儿八经推出一些精品旅行车产品,而不是抱着玩票的心态浅尝辄止。毕竟,虽然咱们没有经历过旅行车的时代,但咱们有一群全世界最挑剔的消费者。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

16万买台二手迈腾回家,因朋友一句话跑遍修理厂,值吗?

沃尔沃v60是沃尔沃品牌推出的一款定位为中型级别的旅行车,在国内汽车市场旅行车的热度并不高,市场接受度也比较差,不过这毕竟是豪华品牌推出的一款车型,所以整体的品牌影响力还算不错,再加上该车型有着比较高的产品力表现,整体的竞争力还算是相当不错的,只不过就像上面所说到的,消费者对于这种车型并不太认可,再加上豪华品牌的车型在二手车保值率方面普遍较差,所以v60的二手车保值率就比较低了。不过这也带来了消费者在购买二手车时能够有较好的性价比表现,能够以比较低的价格水平购买到一台年份和综合车况比较突出的车型。

2014款的沃尔沃v60,它的新车指导价是32.29万,当时的市场优惠力度大概是在3万左右,裸车落地价格可以控制在29.29万左右,如果加上其他的费用,车辆上路价格预计是在33万左右。目前二手车的市场行情,这台车的车价大体是在14.5~15.5万左右,具体是车况而定,如果是14.2万的左右的价格水准,基本上是可以接受的,而且低于市场应有的价格。这么来看14.2万的5年左右,车况的沃尔沃v60,整体的性价比是相当高的,在同级别的车型当中或者说在这个车龄的二手车当中,还是有一定优势的。

只不过从我们现在人的审美眼光来看,即便是只有5年左右车龄的沃尔沃V60,无论是在外观设计还是内饰风格,包括整体的动力表现方面,可能并不太符合我们当前的审美标准以及用车需求,在外观设计方面,他采用了当时最新的家族化设计风格,整个前脸的辨识度是相当高的,车头角度更低,更整个视觉冲击效果更强,而且整个造型是非常标准的旅行车设计,体现出的豪华档次感和商务感都相当强。

那是做工用料还是非常讲究的,毕竟是豪华品牌,该有的档次感在这些细节方面的体现还是10分到位的,村内大量使用了真皮和软塑材质,整体的触感相当高,也符合豪华品牌,该车型定位应该有的做工水准。但是内饰的设计风格却是比较一般的,没有凸显出豪华品牌应该有的风格,缺乏年轻时尚化的元素,小尺寸的中控显示屏并没有鸡和太多的功能,而且操作比较繁琐,其余位置均是有更多的实体按键组成,缺乏当前比较主流的舒适性和科技化配置。

作为一台旅行车,它的整体表空间表现是相当出色的,后排能够有非常好的乘坐空间,哪怕是1米80左右的成年人坐在后排都能够有非常不错的膝部空间和头部空间。除了乘坐空间之外他的储物空间也是相当丰富的车内,车内有大量脚的储物空间,方便车主使用。后备箱的面积也是非常大的能够放下较多的物品。该车型搭载的是2.0t涡轮增压发动机,匹配的8速手自一体变速箱,这样的动力总成在当时可以算得上是比较有优势的,整体的动力表现相当充沛,能够带来非常不错的驾驶感受。

综上所述,沃尔沃v60整体的产品力是相当出色的,再加上它的品牌认可度也算还行,再加上当前二手车整体的价格水平普遍偏低,这让该车型具备非常不错的性价比,如果要选择二手车,这倒是一个不错的考虑对象。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哈喽,大家好!检车家旺仔又和大家见面了,我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工,现在是检车家的一名二手车检测师,欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

今天检测的是一台大众迈腾旅行版,这台车客户刚买回来不久,也是找了好久才找到这台车,毕竟旅行车本来就小众,这台又是进口车,当年价格也挺贵的。买的时候感觉这款还不错,高高兴兴开了一段时间,身边一个懂车的朋友说这台车看起来有过事故,于是客户花了点钱,把附近的几个修理厂都跑了一趟去看车,结果修理厂都说没有大事故。但朋友的话总是萦绕在他的脑海,每天觉都睡不踏实。

客户还是不放心,所以想找个专业的第三方检测一下,看看到底这台车是什么情况,如果有大问题,要回去找车商协商。通过朋友介绍,客户找到了我们帮忙检测,他说之前在网上也看过很多我们的文章,觉得我们比较细致而且很专业,今天可一定要好好给他看看,那今天就让他见识见识我的功力吧。首先来看看这辆车的基本情况。

这台进口迈腾是2012款的2.0TSI舒适版,当年的新车指导价36.06万,出厂日期2013年11月,表显里程9.5万,当时客户的购入价是16万。说实话,这个价格并不低。客户说这款车不太好找,而且当时买的时候相对来说这台车的车况还不错。到底怎样,还要等我检测了才知道。今天由于在下雨,所以客户直接把车子开到了修理厂,一起来的,还有他那位懂车的朋友。废话不多说,开始今天的检测。

老规矩绕车一圈观察车辆大概状况,首先发现前杠后杠倒车雷达胶圈有飞漆现象,说明前后杠都是有喷漆修复,接下来拿出专业设备检测漆面数值,发现果然机盖前部有钣金修复,后尾盖喷漆。不过二手车嘛,磕磕碰碰都是在所难免,况且这是一台6年的老车了,这些都是小问题,再来看看其它地方。

然后我看到前挡风玻璃生产日期为18年8月,不符合车辆生产日期,是后期更换过的,猜测有可能是前车有过碰撞,具体情况怎么样还得再看看其它的部分综合来看。有的网友可能要问了,看了我们那么多文章,还真没看出来应该怎么去看挡风玻璃的生产日期。这里我教大家一下,红圈里的8代表2018年,点点点在后面就用13减去点数,所以前挡的月份是13-5=8月,如果点点点在前面,就用7减去点数就可以了,你学会了吗?好了,再来看看其它漆面如何。

检测下来可以看到左前叶子板喷漆,左前门钣金,左后门钣金,左后叶子板钣金,说明左侧是出过一次刮擦的,不过好在并不严重。继续看另外的地方。

结果发现右边也有过挂彩,右后叶子板钣金,右后门钣金,右前叶子板钣金,看来全车外观基本上都有剐蹭,不过都没有伤到内侧以及ABC柱。客户也说了,这些地方修理厂都看出来了,他觉得这些都没什么,小问题,自己开车还经常剐蹭呢。目前没有发现有什么可疑的地方,接下来该检测发动机舱了。

这台迈腾旅行版虽然是最低配,但是搭载的2.0T发动机放到现在来看成绩也是不错的,最大马力211匹,最大扭矩280N/M,百公里加速时间7.7S,动力也是杠杠的。而且它作为一台旅行车,后备箱的容积可以说是秒它普通版的迈腾,在座椅放倒的情况下,能达到1700L,这就是旅行车的威力。好了,进入下一步的检测吧。

首先我发现机盖两侧固定螺丝均有拆卸痕迹,但是仔细检查下来并未发现机盖有过更换,只是拆卸钣金调位,猜测应该跟车辆前部的事故有关,但是个不大的事故,可以接受。左右大灯生产日期均为2013年11月,右边大灯角度问题拍不到很清晰,但我仔细看过了,均符合车辆生产日期,这一块也是没有问题的,不过要排除它前部的重大事故,还得再来看看其它地方。

接着我检查了水箱固定螺丝,空调冷凝器与空调管连接连接螺丝,发现它们都没有拆卸痕迹,看到这里基本上可以排除前部重大事故,但是机盖有钣金,还是不能掉以轻心,等会举起来看底盘的时候还得仔细检测,现在来看看发动机部分。

首先看到右侧机脚有拆卸痕迹,右侧正时侧盖有拆卸更换胶垫,应该是之前有渗油或者是故障导致拆卸维修,拆卸正时侧盖刚好要拆卸右侧机脚,6年的车子有一定的拆卸维修也是很正常的,客户也说了这些都是小问题,他入手之后还换了左前边的摆臂,右边摆臂和胶套都更换了,他说二手车嘛,就算卖家要整备了再卖,肯定不如自己使用的时候来的疼惜,再怎么样自己也得好好打理打理,用着才舒服,这点钱花的值。我表示很赞同客户的看法,然后继续自己的工作~

接着检查了气门室盖的固定螺丝,发现没有拆卸痕迹,发电机,周围皮带轮均无拆卸痕迹,发动机变速箱连接螺丝无拆卸痕迹,基本上可以判断发动机变速箱均无拆卸大修现象。谁说德系上了年份就开始毛病不断了?这台进口迈腾的表现还是挺不错的嘛,也难怪客户这么看得起这台车,不错不错,但是更要关注细节哦。

所以我接下来检测了电瓶寿命以及全车油液,发现电瓶寿命良好,全车油液均能正常使用。看到这里,我觉得这辆车整体还是挺不错的,为什么客户那位懂车的朋友会说这台车有问题呢?咱们接着看。

接下来检测驾驶舱,大众的内饰还是一如既往地的“大众”啊,不过也还好,现在来看也不过时,但已就将就如此了,也许这就是大众的中庸之道吧,没什么特色,但也没什么缺陷。但我注意到方向盘座椅都有方向盘套和座椅套,并且经过卖家清洗,所以看起来还是挺新的,是不是卖家想要隐藏什么呢?我得仔细探查一下。

结果我发现左B柱饰板缺少饰盖,且螺丝有拧动拆卸痕迹,这台车的仪表台有可能是拆卸过的,而且有可能是调了表的,之前的座套和方向盘套是用来掩盖磨损的。所以我查询了一下维保记录发现仪表台确实有过拆卸,并且最后一次维保记录是在2016年10月,显示此车已经跑了8.89万公里了,对比目前的9.5万公里,难道3年半才跑了几千公里吗?这辆车应该是调过表的,而且调的很精明,你查维保记录,就算有猫腻你也拿不出证据来实锤,怎么办呢?我有办法,大家接着往下看!我先按照流程把其它地方检测完,看看有没有其它猫腻!

接着可以看到主驾驶座椅无拆卸痕迹,座椅底部骨架无严重生锈,目前暂时排除泡水车的嫌疑。

然后我发现转向柱以及刹车踏板均有轻微生锈现象,我之前检测好多台大众都有天窗漏水现象,难道这台也漏水?于是旺仔在征得客户同意之后拆卸左A柱饰板,可以看到饰板内部还有大量积水,果然是天窗漏水所导致,虽然是通病,但是客户觉得还是有点懊恼的,接着看其它的吧。

于是我拆开饰板顺便检测侧气帘有没有异常,最后发现并没有更换过,只有加装行车记录仪的走线。由于客户朋友说车子有事故,所以旺仔拆卸主气囊查看是否更换或者修复过,仔细检查发现气囊以及底座生产日期为13年11月,符合车辆生产日期,也并无修复现象。

接着可以看到方向盘按键有破损,左侧出风口同样有破损;安全带生产日期为13年11月,符合车辆生产日期,安全带插口干净整洁,打开后备箱可以看到备胎以及备胎槽,均无发现异常,难道是他朋友看走眼了吗?

接下来打着车检测发动机运行状态以及检测车辆所有功能,检测完发现全车功能均能正常使用,接下来连接OBD读取车身故障码,发现有多个故障码,询问客户之后,得知使用几天下来并未发现有功能异常,所以旺仔直接清除了故障码,如果以后再次出现相同故障码就需要去4S店维修了。刚刚查维保记录发现公里数有猫腻,但又不能直接作为调表证据,我现在就给大家揭晓是怎么拿到证据的~

那就是读取变速箱里程,读取数据为171550公里,说明车辆存在严重调表现象,调表实锤了!由于之前方向盘座椅都有方向盘套和座椅套,所以并没有很严重的磨损,而且洗了过后反而看起来很新,所以客户当时也没有怀疑有调表,去修理厂检查的时候也没有往这个方向想,得知这台车有严重调表,客户还是很吃惊的,让我赶紧看看还有没有其它问题,有的话他得去找卖家问问清楚,那赶紧来看看底盘吧。

由于在修理厂,直接上架检测底盘,举起车辆一看,发现有过托底,可以看看到防行人卷入的横梁已经变形了,修复变形费用大概300元,水箱框架底部破损都不见了,建议及时更换水箱框架,费用大概400元。看到这,客户的脸色显得有些凝重,表示之前确实不知道这里有事故,朋友的话还是没错,但是如果只是这两个点的话,这些问题也都不大,花点小钱也就解决了,难道就没有其它问题了吗?

带着客户的这个疑问,我又检查了空调管接头,看到生产日期为13年11月符合车辆生产日期,从底部也可以看到发动机变速箱连接螺丝无拆卸痕迹,从这里能看出事故不大并没有伤及水箱等部件,客户听到这个消息,脸色要缓和了些,让我继续看看其它地方。

最后我检查了后悬挂部分减震无拆卸渗油,后桥螺丝无拆卸痕迹,后围板无变形修复,后防撞梁螺丝无拆卸痕迹,可以排除车辆追尾事故。总的来说,这台车不存在什么严重事故。

客户说路试就不用了,这台车他已经开了一段时间了,没什么问题,开着还是挺不错的。总的来说,这台车的问题主要就是前面有个小事故导致水箱框架破裂,而且还没有修复,还有个天窗漏水的通病,最严重的就是调表过多。但是从某种程度上来说,这台车的车况还算不错,身为进口德系车,6年多的车龄还没开始漏油,咳咳,跟同样身为德系车的某马奔某比起来,还真的算是不错的了。

客户说买二手车,车辆有问题很正常,需要维修整备自己也都能接受,其实今天这台的车况也还不错,就是感觉被骗了很不爽,调表调了那么多,你还当精品车卖给我,16万这个价格他自己也知道确实是偏贵的,当时就是看在车子好才花的这个钱,现在知道调了这么多,一定要找卖家问清楚,最起码他这次东跑西跑检测都花了不少钱和精力!所以买二手车一定要提前了解好车况再下手,最好是带上一个懂车的朋友帮你看看,如果没有,那可以找一个第三方检测机构,比如旺仔我,哈哈~毕竟这个东西不止是一个大件,更是一个跟生命安全息息相关的交通工具!

好勒,我的任务到此也就结束啦,跟客户道过别,我就离开了,挥一挥衣袖,不带走一颗螺丝。

感谢大家的阅读!今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测技师旺仔,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题可以关注我们哦!也可以直接私信我,或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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