奥迪a5改装二手车(奥迪A5改装,一步步变成自己喜欢的模样)

2024-06-09 22:47:16

提车回来已有半年多,发个贴记录一下自己改装的路程。一辆车买回来对于我来说只能是半成品,还有另一半就靠自己慢慢发挥,一步步变成自己喜欢的样子。

这套碳纤维套件我只能说满分!!

这套后唇我毫无抵抗力

黑武士

刚提车回来,看几眼还是可以的,很快就视觉疲劳了。 话不多少,改起来!!

包围上一套 老板亲力亲为[嘻嘻] 气质完全不一样了

ACC可不是摆设哟

原厂风格

s5后唇低调一点

和明哥的车停一起也不差

各有千秋,都是还缺一套轮毂

晚上效果不错

外观是给别人看,内饰可是自己享受的

B&O音响 抬头显示 碳纤维内饰 液晶仪表换机械仪表(液晶我看着像打游戏一样 少了点感觉 果断换回机械指针 运动感MAX)

最实用功能HUD抬显 抬显争议很大,有人觉得鸡肋,有人觉得实用,自己斟酌就好 对于我这种跑高速经常超速的人来说,抬显十分有用

顺便换了个高配的仪表台,原装位置装车

日间行车效果

能显示车载导航,车速,定速,车道保持,自适应跟车

ACC

奥迪预警系统 车道保持 自适应巡航 变道辅助 安排

变道辅助 折耳

当雷达探测到后方有物体时会亮灯,当你打转向灯时会不断闪烁

B&O音响安排一波

仪表台全拆了

B&O

驾驶侧面板

后门

副驾面板

副驾视觉

升降高音

半打孔红色缝线平底方向盘 手感一流

打孔手球盖 碳纤维饰板

四门扶手Nappa皮 手感丝滑

双边通道Nappa皮

仪表台氛围灯

升降高音头

动力就跟存款一样,可以不用,但是不能没有。

MACH5头段200目 换完出气顺畅了一点

安装头段中 原厂进气实在太小了 换

034进气 加大进气管径 进气声音非常好听

涡轮车最让人着迷的声音 Forge泄压阀 原装位置安装 从此开车变弹簧脚

在kw v3 和kw st 之间徘徊良久,权衡利弊后,最终还是入手了入门级st避震,v3的话平时跑街发挥不出它的实力,st日常跑街操控性,舒适性足矣。

刚装车的时候忘记拍了

排气我前前后后选择了2个月,ARM,牛奶,肯德基,RES,TINOX,repose,战神,森德这些都还没达到我心里预期,最后听了车友的装车效果,果断选择了这款KUPPO手工焊接排气,低沉雄厚有力,回火声也挺好听。

上车效果

一副好的刹车关键时刻能救一命! 在brembo Ap ALCON权衡利弊,选择了最亲民的AP刹车 AP8520六活塞配CZV-380划线碟,HEL油管,CZV-7075合头桥码,CZV 螺丝,后CZV-370划线盘

装车效果非常饱满

上车效果 非常饱满

硬件改完,当然少不了软件,M-FORCE特调程序写入。

机头334匹 523扭矩 TCF1.2 扭矩特意叫工程师调前,满足日常上下班低转速超车需要

刷完测了一下 01

改完刹车 上了程序 肯定是需要下赛道跑跑 知道自己的极限在哪 [坏笑] 拒绝公路飙车 马路请安全驾驶

组队下赛道 [奋斗]

Ready

跑完一节下来散热

CMST套件

当然少不了赛后商业互吹

回来马上换刹车油 机油

通过一辆车,把一群热爱改装车的人聚在一起,探讨着自己改车的经验。总能在和大哥们的聊天中取长补短,不断学习进步,完善着自己喜欢的她。

罗浮宫吹冷风

乱入s4 s5大佬们聚会

原厂风格看腻了,决定做个大改变,先来个灯膜

TPU材质灯膜施工中

完成一半

上车效果

垅哥的车又换风格了

远看还是挺不错的

熏黑后效果还是不错的

当然少不了包围!!

懂的都知道这是哪 来一次钱包瘦一圈的地方!!!!

马上战斗起来!!

后视镜视角

感觉换了一台车一样

感觉就来了

中网的碳纤纹还不满意 过段时间再重新收拾一遍

这个风格刚开始 轮毂 中冷 大涡轮 色膜 慢慢改成喜欢的模样吧! 持续更新[睡]

改装案例|奥迪A5低姿态改装 空气避震的魅力体现

很多人觉得现在的汽车越来越没有灵魂,它们更多是为了迎合现代人的需求而制造,根本不是工程师用心制造的。今天这辆奥迪A5的车主不同意这个观点,因为在他手里,这辆车非常“有灵魂”。车主一直从事广告工作,所以他知道一款产品必须符合用户的需求才算好产品,至于有没有灵魂,完全在于你怎么看。他把自己的汽车当成家庭成员,选择最新的改装件,使它时刻保持新鲜感。在这辆车之前,车主就对姿态风格产生了兴趣。他第一辆改装车是大众尚酷,改装了Airlift气动避震。后来,他决定换车的时候,对奥迪产生了兴趣,陆续又买了A4,最后买了A5。显然奥迪A5是非常适合他的车型。他最先的想法是买一辆用于日常驾驶的通勤车,外观样式还要不错。在听朋友说A5在高速公路上的转向效果很好的时候,他就决定买这辆车了。这辆车最先是热烈的红色。到了2020年时,车主把它改成了OracalLagoonBlue,也就是保时捷的蓝色。避震最先是BCRacing绞牙避震,后来为了方便把它改装成了Airlift气动避震。根据个性化选择了两片式锻造轮毂,搭配米其林PilotSport4S轮胎制动系统也进行了修改,选择了现成的OEM套件,包括6活塞卡钳和奥迪S5的350x36制动盘、EBCYellow刹车片。经过在赛道上的竞技模式进行测试,刹车性能完全符合车主的预期。外观方面,这辆车原本安装能力碳纤维扩散器和分离器,后来从MaxtonDesign订购了新的套件。所有改件都被涂成钢琴黑色,效果非常棒。整个改装花了超过一百万卢布,大约人民币9万多。对于车主来说,所有费用都是值得的。改装清单Airlift气动避震Airlift3H控制系统两片式锻造轮毂19x10.5J米其林PilotSport4s轮胎245/35R19OracalLagoonBlue保时捷蓝色DGT排气系统6活塞卡钳奥迪S5350x36制动盘EBCYellow刹车片MaxtonDesign外观套件RS5中网奥迪R8方向盘

苏州车友花费十万 改装二阶奥迪A5

改装案例|奥迪A5低姿态改装?空气避震的魅力体现

前言:汽车改装属于汽车后市场的一种产物,许多车型因为原厂的设计比较平庸,不能满足玩家的要求,因此就出现了改装行业的繁荣现象,气动避震悬挂的改装属于一种外观的姿态改装,以贴地的美感博的玩家们的好感,视觉的强烈冲击和反常规状态引起强烈的共鸣,一起来欣赏奥迪A5低姿态改装案例

我们致力于改装文化的传播,社会创新,美好生活方式,每日分享最新的改装咨询,值得您长期关注~

如果觉得好,欢迎转发,并在文末留下您想说的话

人生在世,精彩生活每天分享,值得更多美好的相遇!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

12款奥迪a5能改什么

“2019年4月14日,等了一个月终于提到了奥迪A5?40?sportback,经历了一路风吹雨淋到了昆山,撕掉了保护膜洗洗干净。”

“上完牌照,紧接着开始了我的改装之路了,RS5中网和S5尾翼装车。”

“然后就是内饰了,装上S5碳纤维打孔方向盘和碳纤维内饰,满足虚荣心刷了一个S5的开机页面。”

“拆下了原厂的机械仪表,换上夜景仪表和R8按键,瞬间***满满。”

“后来没多久又换了R8方向盘,这次直接刷了一个RS5的开机页面。”

“羡慕路上的车子嗡嗡嗡的排气,自己忍不住立马搞起来,RES中尾段排气,拆装排气等待了6个小时。”

“接着换了换上了BBS轮毂,越看越帅。”

“换了轮毂原厂刹车实在看不下去了,Brembo?GT6刹车上车,后刹车没改,用自喷漆喷红了,买了一个S标粘上去。”

“原来的GT6有异响换了,这次换上S5原厂6活塞配了个Rndless刹车皮WETTERAUER打孔划线盘,舒适度极佳。”

“换上了带领航灯的卡布尔尾唇,然后又是帅气的RS5包围。”

“一入改装深似海,为二阶做准备,AX中冷装车,更换MACH5头段。”

“在10月底又换了BLOX锻造螺丝,以及黑色的BBS轮毂,9.0J?ET25。”

“目前改装花了十万左右,奥迪A5的改装潜力虽然不大,但是我觉得改装这种事情自己喜欢就好了,单纯喜欢改装,既然都买了就会坚持改下去,以后努力赚钱早日买上自己的Dream?car。”

本期奥迪A5改装案例鸣谢车主:gy_yyyy

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

外观、内饰、性能、安全。

1、外观改装:可以改装车身颜色、车窗改装、车身贴膜、车身改装件等,以达到更美观的效果。

2、内饰改装:可以改装座椅、脚垫、车头枕、车内装饰、车内音响等,以达到更舒适的效果。

3、性能改装:可以改装发动机、排气系统、悬挂系统、轮胎、刹车系统等,以提升车辆性能。

4、安全改装:可以改装安全气囊、胎压监测系统、车辆防盗系统等,以提高车辆安全性能。

TAGS:
声明

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

搜索
排行榜
标签列表